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Tempolimits
Unterschiedliche Regelungen zwischen Deutschland, Dänemark und Schweden – von freier Fahrt bis zu festen Obergrenzen.
Einführung
Vier Blickwinkel auf das europäische Straßennetz
Kurzer Überblick über die wichtigsten Themen dieser Seite.
01
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🗺️
Route DE–SE
Klassische Streckenführung über Jütland mit zwei großen Brücken oder Fährpassage über die Ostsee.
03
🚇
Tunnelbauwerke
Bedeutende Tunnel in Deutschland, Dänemark und Schweden – vom Elbtunnel bis zum künftigen Fehmarnbelttunnel.
04
🌉
Brücken
Ingenieurbauwerke, die Inseln verbinden und Meerengen überwinden – von der Storebælt-Brücke bis zur Rügenbrücke.
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Europa aus der Vogelperspektive
Schematische Darstellung der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen
ℹ️
Redaktioneller Hinweis
Alle Inhalte dieser Seite dienen ausschließlich der allgemeinen Information. Es werden keine Marken- oder Produktnamen, keine Preise und keine kommerziellen Angebote genannt.
Tempolimits
Geschwindigkeitsregelungen im Vergleich
Übersicht für Personenkraftwagen in drei Ländern Nord- und Mitteleuropas.
Deutschland
- Autobahn: Richtgeschwindigkeit 130 km/h
- Landstraße: 100 km/h
- Innerorts: 50 km/h
- Bei Nässe und schlechter Sicht angepasste Fahrweise
Dänemark & Schweden
- Autobahn: 130 km/h in Dänemark, 110–120 km/h in Schweden
- Landstraße: 80 km/h in Dänemark, 70–90 km/h in Schweden
- Innerorts: 50 km/h in beiden Ländern
- Feste Limits werden konsequent überwacht
⚡
Praktischer Hinweis
Bei wechselnden Wetterbedingungen werden temporäre Tempolimits aktiviert. In Dänemark und Schweden gelten die ausgeschilderten Limits jederzeit – Überschreitungen werden dort empfindlich geahndet.
Route
Von Deutschland nach Schweden
Zwei grundsätzliche Varianten mit unterschiedlichen Schwerpunkten.
A
🌉
Landstrecke über Jütland
Hamburg – Kolding – Storebælt-Brücke – Kopenhagen – Öresundbrücke – Malmö. Zwei große Brücken und durchgehende Straßenverbindung.
B
⛴️
Fährpassage über die Ostsee
Kombination aus Fahrt und Überfahrt. Fährhäfen an Nord- und Ostsee bieten eine Alternative zur reinen Landstrecke.
C
🚇
Zukunftsperspektive
Der künftige Fehmarnbelttunnel wird die Fährstrecke zwischen Deutschland und Dänemark ersetzen und die Fahrzeit deutlich verkürzen.
Tunnel
Bedeutende Tunnelbauwerke
Eine Auswahl an Tunnelprojekten zwischen Deutschland, Dänemark und Schweden.
Übersicht der Tunnelprojekte
| Tunnel | Land | Besonderheit |
|---|---|---|
| Fehmarnbelttunnel | Deutschland / Dänemark | Geplanter Absenktunnel, rund 18 km lang |
| Elbtunnel Hamburg | Deutschland | Mehrere Röhren unter der Elbe |
| Guldborgsundtunnel | Dänemark | Verbindet die Inseln Lolland und Falster |
| Göta-Tunnel | Schweden | Entlastung der Göteborger Innenstadt |
Brücken
Große Brückenbauwerke im Norden
Verbindungen zwischen Inseln und Festland.
Storebælt-Brücke
- Verbindet Fünen und Seeland
- Hängebrücke mit 1.624 m Hauptspannweite
- Zentrale Nord-Süd-Achse Dänemarks
Öresundbrücke
- Verbindet Dänemark und Schweden
- Kombination aus Brücke und Tunnel
- Künstliche Insel Peberholm als Übergang
Rügenbrücke
- Verbindet Rügen mit dem Festland
- Rund vier Kilometer Gesamtlänge
- Zählt zu den längsten Brücken Deutschlands
Schwedischer Öresundabschnitt
- Zufahrtsbauwerke bei Malmö
- Übergang zwischen Brücke und Tunnel
- Teil der Nord-Süd-Verbindung
Kontakt
Beispielhafte Kontaktdaten
Zufällig generierte Daten zu Demonstrationszwecken.
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